一款專用于汽車凸輪軸傳感的MT3651輪速傳感器IC。 MT3651與向南朝向IC背面(無標記)的偏置磁鐵一起使用。 IC使用的技術基于霍爾效應。該芯片包含兩個霍爾效應板,它們位于一個相距1.4mm的A / D轉換器中,可自我校準設備的內部增益以調整氣隙變化。保持電路和數字采樣,施密特觸發器和兩個數字輸出(OUTB和OUTA)開漏輸出具有短路保護,可用于速度和方向處理。隨著齒輪齒的旋轉,切屑會采樣增加或減少的磁通密度。當磁通量達到最小值并增加磁滯磁通量時,輸出將打開(BOP);當磁通量達到最大值并減小磁滯磁通量時,輸出將關閉(BRP)。 MT3651非常適合用于那些基于齒輪齒的配置的聚集速度,位置和方向檢測。MT3651齒輪傳感器IC特別適合那些需要精確邊緣檢測或精確占空比的應用,例如汽車凸輪軸檢測。
MT3651采用4引腳扁平TO-94封裝,無鉛,且100%啞光鍍錫引線框架
MT3651特征
雙通道輸出
1.4mm霍爾元件間距
自調磁范圍
兩路數字輸出信號
高速運轉頻率
零速檢測
無需擔心旋轉方向
短路保護
符合RoHs 2011/65 / EU
MT3651應用
凸輪軸速度和方向感測
輪齒速度和方向感應